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Bekanntmachung
von Lufttüchtigkeitsforderungen für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge
Bauart: Motorschirm und Motorschirm-Trike

vom 3. 2. 2005 (NfL II – 23/05)

 

Nachstehend gibt das Luftfahrt Bundesamt die vom Deutschen Ultraleichtflugverband (DULV) verfassten Lufttüchtigkeitsforderungen für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge Bauart: Motorschirm und Motorschirm-Trike bekannt.

 

Der Präsident des Luftfahrt-Bundesamtes



Lufttüchtigkeitsforderungen sind technische und verfahrensmäßige Mindestforderungen für ein Mustergerät und für die baugleichen Seriengeräte.

Die vorliegenden Lufttüchtigkeitsforderungen gelten für die Musterzulassung und die Änderung der Musterzulassung von Motorschirme und Motorschirm-Trikes. Sie bestehen aus dem allgemeinen Teil (A) und dem besonderen Teil (B).

Wurde in einem anderen Mitgliedsstaat der Europäischen Gemeinschaften, einem Vertragsstaat des Abkommens über den EWR oder in der Türkei die Übereinstimmung mit den dort auf schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge in der Bauart Motorschirm und Motorschirm-Trike anwendbaren Lufttüchtigkeitsforderungen bereits rechtmäßig nachgewiesen, so ist die Bescheinigung dieses Nachweises der Musterprüfung gleichwertig. Nur bei offensichtlichen Mängeln an dem schwerkraftgesteuerten Ultraleichtflugzeug in der Bauart Motorschirm und Motorschirm-Trike , die seine Lufttüchtigkeit in Frage stellen, kann die zuständige Stelle zusätzliche Nachweise anfordern.


Allgemeiner Teil

1.     Geltung und Umfang

1.1.     Der nachstehende Allgemeine Teil gilt in Verbindung mit den Forderungen des Besonderen Teils. Weitere Bestandteile der Lufttüchtigkeitsforderungen sind die in der jeweils neuesten Fassung der Musterzulassung genannten Verpflichtungen des Herstellers sowie die ergänzenden Bestimmungen und Formblätter der Prüfstelle.



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